, иногда есть удовольствие для просмотра эксперта, демонстрирующего его ремесло, особенно, когда ремесло необычное или исчезновение. Видео пришло на наш путь всего такого, и это редукты так редки, что это возможно, немногие из нас будут рассмотрены. Мы привыкли покупать шины для наших автотранспортных средств, которые приходят предварительно сделанные в форме на размер наших колес, но сколько из нас рассмотрели, где происходит происхождение резиновой шины? Как нарисованная лошадьми 19-го века, вытягивая багги? [Энгельсщичшоп] Возьмите нас через процесс, положив резину на набор деревянных колес для каретки.

У этих колес изначально имели железные диски, которые, должно быть, оказали прогулку на мощеных дорогах дня. Английский тренер-строители середины 19-го века были первыми, кто подходит для твердых резиновых шин, и именно этот тип шины установлен в видео. Вместо резинового кольца мы могли бы ожидать, что шина вырезана из длины вулканизированной резиновой экструзии со значительным перекрытием, затем пара высокоэкземных проводов подается через отверстия в экструзии. Впечатляющая часть – это джиг для создания шины, в котором резина сжимается на плотно прилегающем на колесе, прежде чем провода будут вырезаны, и их концы паяны вместе. Как только колесо высвобождается из джига, сжатая шина расширяется до точки, на которой его концы встречают, делая идеальную круговую шину крепко удерживаемо на ободе. Немногие из нас когда-нибудь увидят это по-настоящему, но мы привилегированы, чтобы увидеть его на экране.

Мы можем не иметь дело с деревянными колесами очень часто, но это не первый набор, который мы видели.

Спасибо [Энди Пугу] для кончика.